Самые разнообразные продукты химической промышленности уже много лет, как прочно вошли в нашу жизнь. Машины, механизмы, силовые установки и множество других технических изделий не смогли бы выполнять свои функции, если бы химическая промышленность не удовлетворяла бы, их запросы, а если точней, то масла и химия для транспорта. Практически все современные двигатели внутреннего сгорания, снабжаются жидкостной системой охлаждения, но на использование обыкновенной или даже дистиллированной воды, они никак не рассчитаны. Для того чтобы силовой агрегат смог в полной мере выполнить свое предназначение и максимально продлить рабочий ресурс, применяют специальную жидкость, называемую антифризом. В литературе и разговорном языке еще можно встретить такое название этого же продукта, как тосол. И то, и другое предназначено для отвода излишка тепловой энергии от рабочих частей двигателя или механизма, предотвращения образования коррозии, смазки и защиты от образования ржавчины.
Значение смазочного материала
Ни один силовой агрегат, двигатель, механизм или даже колесо на телеге, не сможет нормально работать без постоянного подвода смазочного материала. Этот материал, а в данном случае речь идет о моторном масле, которое можно приобрести в Motokvartal, осуществляет смазку трущихся деталей и благодаря циркуляции по каналам двигателя, отводит тепловую энергию. Но, следует учитывать, что для разного типа двигателей необходимо использовать разные масла. По своим техническим характеристикам масло для двухтактного двигателя не может быть использовано в аналогичном, но четырехтактном двигателе, хотя и в том, и в другом случае, речь идет именно о моторном масле. Существует отдельный класс масел, предназначенных для использования в автомобильной промышленности. Для трансмиссий автомобильной и мототранспортной техники, создан отдельный вид масел, впрочем, как и для смазки рулевых реек или рулевых вилок мотоциклов.
Об антифрикционных материалах
Одна из основных задач, которую уже на протяжении многих веков стремятся решить инженеры, технологи и конструкторы, это создание материалов с минимальным, а еще лучше нулевым коэффициентом трения. Чем меньше силы трения, возникающие между соприкасающимися деталями, тем дольше они смогут выполнять возложенные на них функции. Наука движется вперед семимильными шагами, и возможно уже в этом веке будут получены материалы, обладающие отменными антифрикционными качествами, способные работать без применения смазочных материалов и не нуждающихся в ремонте или замене. Но, а пока, высокая температура и давление, плюс силы трения, вызывают ускоренный износ и соответственно необходимость в смазке и контроле за исправностью детали.
